Ocelové výsuvné sloupy a bezpečnost v centru Brna

Město Brno se ke konci roku 2006 potýkalo se značným nárůstem dopravy v centru města. Parkující a projíždějící vozidla často bránila průjezdu dopravní obsluhy i pohybu lidí.

Odtahy vozidel a konflikty s řidiči byly na denním pořádku. Vedení města se proto rozhodlo celou situaci vyřešit instalací výsuvných zádržných sloupů a uzavřením historického centra města ve vybrané části dne.Mimořádný vjezd do centra v tuto dobu je možný pouze na pokyn z velínu. Celý projekt byl ve spolupráci se společností Technopark a Skanska dokončen v polovině v roku 2008.

Technopark ve městě instaloval v jedenácti ulicích celkem jedenáct výsuvných zádržných sloupů a bezpočet sloupů pevných.
Dále byl zřízen centrální velín odkud obsluha řídí a dohlíží na provoz zařízení.
V určitých hodinách dne tak došlo k úplnému uzavření centra města.

Řízení provozu sloupů probíhá bezdrátově prostřednictvím rádiového přenosu dat a je monitorováno systémem kamer z velínu. Takové řešení zajišťuje vysokou bezpečnost a spolehlivost provozu celého systému. Komunikační zařízení a obslužný software byl dodán firmou Technopark "na míru" dle potřeb zadavatele.

Podobné řešení zvolilo před lety i město Jihlava, kde je řízení vjezdu na historické náměstí realizováno z velínu prostřednictvím optických kabelů a kamer.

Výsuvné sloupy i zde instalovala společnost Technopark

V Ostravě tyto výsuvné sloupy slouží k uzavření známé Stodolní ulice a vjezdu na náměstí v době konání kulturních a sportovních událostí.

Ve všech těchto městech a mnoha dalších bylo instalací systému výsuvných zádržných sloupů spolehlivě dosaženo výrazného snížení dopravního zatížení center měst, aniž by došlo k zásahu do jejich historického rázu.

Výsuvné sloupy se používají i všude tam, kde je zapotřebí zajistit vysokou míru zabezpečení proti bezprostřednímu najetí vozidlem.

Pro zařízení "výsuvný sloup Strabuc 918" bylo vydáno rozhodnutí ministerstva dopravy o umístění na veřejné komunikacích.

Výsuvné sloupy sedodávají v různém provedení dle účelu jejich použití. Kupříkladu výsuvná část "pancéřovaného výsuvného sloupu Strabuc 930" je vyrobena z oceli o síle 12 mm, do plného profilu o výšce 700 mm se vysune za 10 sekund a při nárazu vozidla o hmotnosti 2 000 kg v rychlosti 100 km dojde k deformaci pouze o 8 mm.

Po obvodu je vybaven vysokosvítivým diodovýn osvětlením a ve standardním provedené je viditelně a reflexně označen.

Více informací uvidíte na webových stránkách www.technopark.cz, kde naleznete i průvodce nabídkou výsuvných sloupů.

Uveřejněno dne 1.02. 2010 na internetovém portálu www.IDnes.cz